Snaga vijčanog hladnjaka relativno je veća od snage spiralnog tipa. Uglavnom se koristi u centralnim klimatizacijskim sustavima ili velikim industrijskim rashladnim uređajima.

(1) Rashladni kompresor s dva vijka: rashladni kompresor s dva vijka je kompresor s ubrizgavanjem ulja s podesivom potrošnjom energije. Njegova tri uzastopna procesa usisavanja, kompresije i ispuha ostvaruju se periodičnom promjenom volumena Vijčana kondenzacijska jedinica kada se par međusobno povezanih Yin i Yang rotora u tijelu stroja okreće. Općenito, muški rotor je aktivni rotor, a ženski rotor je pogonski rotor. Glavne komponente: dvostruki rotor, tijelo, glavni ležaj, brtva vratila, balansni klip i uređaj za podešavanje energije. Kapacitet je 15-100% bezstupanjsko podešavanje ili dvostupanjsko ili trostupanjsko podešavanje, koje prihvaća hidraulički klip za povećanje ili smanjenje opterećenja. Konvencionalna uporaba: i radijalni i aksijalni kotrljajući ležajevi; otvoreni tip sa separatorom ulja, rezervoarom za skladištenje ulja i pumpom za ulje; zatvorenog tipa za dovod ulja diferencijalnog tlaka za podmazivanje, ubrizgavanje ulja, hlađenje i kretanje klipa za podešavanje kapaciteta kliznog ventila. Proces inhalacije: Plin ulazi u interdentalni volumen Yin-Yang rotora kroz usisni otvor. Proces kompresije: Kada se rotor okreće, volumen između zubaca muškog i ženskog rotora je povezan (prostor u obliku slova V). Zbog zahvata zubaca volumen se postupno smanjuje i plin se komprimira. Ispušni proces: komprimirani plin kreće se do ispušnog otvora kako bi završio radni ciklus.

(2) Rashladni kompresor s jednim vijkom

koristi aktivni rotor i dva zvjezdasta kotača za stvaranje kompresije. Njegova tri uzastopna procesa usisavanja, kompresije i ispuha ostvaruju se periodičnim promjenama volumena kada se rotor i zvjezdasti kotač okreću. Rotor ima šest zuba, a zvjezdasti kotač ima jedanaest zuba. Glavne komponente su rotor, dva zvjezdasta kotača, tijelo, glavni ležaj i uređaj za podešavanje energije. Kapacitet se može podesiti od 10%-100% bezstupanjsko i tri ili četiri dijela. Proces udisanja: plin ulazi u utor rotora kroz usisni otvor. Kako se rotor okreće, zvjezdasti kotač uzastopno ulazi u stanje spajanja s utorom rotora, a plin ulazi u kompresijsku šupljinu (zatvoreni prostor koji čine zakrivljena površina utora rotora, unutarnja šupljina kućišta i zub površina zvjezdastog kotača). Proces kompresije: Kako se rotor okreće, volumen kompresijske komore nastavlja se smanjivati, a plin se komprimira sve dok se prednji rub kompresijske komore ne okrene prema ispušnom otvoru. Ispušni proces: Prednji rub kompresijske komore okrenut je prema ispušnom otvoru za početak ispuha i radni ciklus je završen. Zbog simetričnog rasporeda zvjezdastih kotača, ciklus će se kompresirati dva puta pri svakom okretaju, a obujam ispušnih plinova odgovara dvostrukom volumenu ispušnih plinova gornjeg ciklusa.